前几天在马路上看到K5的日行灯那叫一个漂亮，小科没日行灯，越看越不舒服，这几天心血来潮，一冲动就在某宝上买了日行灯（防水的）。买之前观察了下，科鲁兹加日行灯多数是把原厂的雾灯直接换成日行灯，这样做有两个不好的地方，一是失去了雾灯，虽说雾灯用处也不是很大，但是毕竟也是一项配置，少了也不舒服，还有把雾灯直接换成日行灯，接线就是原车的雾灯线，在开启日行灯的时候需要打开小灯，大白天的开个小灯很别捏，于是我就选择了另外一种法案，自己加装日行灯，在某宝上搜索了半天，找到这个透镜日行灯带防水功能的，价格也比较不错，就买了，快递2天就到了，很给力。
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我买的就是这款，另外我想对买龙鼎A8的朋友说几句，我也准备买A8的，但是这款灯设计是有缺陷的，不能直接插在原车的大灯线路上，如果直接插烧是迟早的事，为此我专门质询了某宝一位专门销售A8大灯的卖家，卖家自己也承认了A8设计有缺陷，不能直接插在原车线路上，并提供了解决方法，请买了A8大灯的朋友们注意一下，并按此卖家提供的方法改装，别到时候烧了才来后悔！
附卖家留言(为保护卖家隐私已将卖家名字隐藏):
下面是我的日行灯安装了
日行灯包装很正规
打开包装有两个灯和一捆线
这就是日行灯，看起来还是很不错的，主要是带透镜的，非常的亮，晚上就更亮了。
开始安装，次日行灯的正规安装方法为电源线接ACC，控制线接大灯，这样发动机启动日行灯点亮，晚上打开大灯日行灯自动熄灭（据说是欧盟的标准日行灯规定），但是我不喜欢这种安装方法，我喜欢夜晚开大灯日行灯也一直亮，于是我就没有接控制线。
已经装好一个了，看起来有点不协调。
两个都装好了。
上架接线，走线比较麻烦，必须上架才能完成。
接线中，需要找到ACC的保险丝，反正是一个20A的绿色保险丝。
底盘也需要走线的。
已经安装完毕了，最后来一张安装好的效果，非常的亮，不但保留了原车雾灯，而且开启是不需要开启小灯的。日行灯加工时费才120元，非常的划算。